Etapa 4: Cercedilla - Segovia | Recorrido

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8,1 km

Salimos de Cercedilla en suave ascenso por la carretera de las Dehesas, utilizando primero su acera y después un andadero paralelo de tierra. Pasaremos dos albergues juveniles de la Comunidad de Madrid, bastante alejados del centro de la localidad, donde algunos habrán pernoctado para acortar en unos kilómetros la larga jornada de hoy. Después del restaurante Casa Cirilo, que estará cerrado a la hora que pasaremos, llegamos a una barrera que impide el paso de vehículos.

4,8 Barrera: en este punto se inician diferentes itinerarios hacia la Fuenfría. Los ciclistas deberán seguir unos metros la carretera hacia la izquierda para tomar una pista situada algo más al oeste. Nosotros seguimos de frente, por camino de tierra.

0,5 Puente del Descalzo, construido en tiempos de Felipe V. Aquí coincide la calzada romana con la ruta borbónica. Seguiremos siempre en ascenso, por un camino ancho pero con empedrado muy irregular. Una flecha amarilla nos invita a atravesar el portón de una valla de madera.

0,8 Pequeño claro en el bosque, conocido como La Pradera de Corralitos. Cruzamos la Carretera de la República, cuya pendiente es suave y constante, por la cual seguirán los ciclistas. Los caminantes tomaremos el camino de frente, ahora ya en fuerte subida.

0,8 Puente de Enmedio, por el cual cruzamos un arroyo. Acometemos ya las últimas rampas, cada vez más empinadas y pedregosas.

1,2 Puerto de la Fuenfría, a 1.796 metros de altitud, flanqueado por las montañas del Montón de Trigo (2.156 m) y la sierra de los Siete Picos (2.138 m). Estamos en el punto más alto de los caminos jacobeos en el interior de la Península, o cuanto menos de los que hasta ahora hemos tratado en esta humilde web. La altura de este collado es bastante superior a las de Somport, Ibañeta, la Cruz de Ferro o El Cebreiro. Una placa recuerda a José Antonio Cimadevila, impulsor de la recuperación de este Camino de Madrid a finales del siglo XX.

8,1

22,1 km

Tras el collado se inicia la bajada por una agradable pista de tierra que discurre por un bosque de pinos, denso y sombrío. En algún claro tendremos vistas del puerto de Navacerrada, del pico de la Bola del Mundo (2.268 metros) y sus antenas, que parecen una base de lanzamiento de cohetes espaciales.

2,3 Ruinas del pabellón de Casarás o Casa de Eraso, construido en tiempos de Felipe II para el descanso de los monarcas y sus acompañantes durante sus frecuentes desplazamientos entre Madrid, Valsaín y el palacio de veraneo del Real Sitio de San Ildefonso.

1,1 Fuente de la Reina, también conocida como fuente Matagallegos, famosa por el frescor de sus aguas. Tras kilómetros de bosque entramos en una zona de praderas de pastoreo, que mantienen la hierba verde durante la mayor parte del año. Nos asomamos a la meseta castellana, en la que comienza a verse, a lo lejos, la ciudad de Segovia. En la bajada cruzamos una pista que conduciría a la derecha (este) hacia Valsaín y La Granja.

7,2 Desvío hacia Valsaín y La Granja; alarga en 6,4 km la ya de por sí dura etapa. Las flechas amarillas nos indican que, salvo que decidamos pernoctar en La Granja, el camino sigue de frente hacia Segovia.

3,0 Venta de Santillana; pasamos por las ruinas de la casa de esquileo de Iturbieta, adosada a la antigua venta, lugar donde se esquilaba de forma casi industrial a grandes rebaños de ovejas para obtener su lana. Poco después cruzamos una carretera local, y enseguida pasaremos un puente sobre las vías del AVE. Nos espera un tramo aburrido entre dehesas y descampados. No hay ni una sombra y en el horizonte se recorta, cada vez más cerca, la catedral de Segovia.

4,7 Tras pasar bajo la autovía de circunvalación, entramos en el casco urbano de Segovia por la rotonda del Pastor, en ligera bajada. Después de un agradable callejeo llegamos a la plaza del Azoguejo, donde nos topamos con los arcos del imponente acueducto romano.

3,8 Segovia, acueducto. Podemos sellar en la oficina de información turística que hay junto al acueducto, donde nos indicarán respecto a los múltiples monumentos y atractivos de la ciudad. También podemos sellar en la catedral.

30,2