La cuesta de Edral
La cuesta más pronunciada de los caminos a Santiago
Si hubiese que elegir la subida más pronunciada de los caminos a Santiago, sin duda me decantaría por la subida a Edral, en el camino mozárabe portugués en el tramo desde Zamora a Ourense y en la etapa desde Vinhais a Segirei por la comarca lusa de Tras Os Montes. Así dejando las freguesias de Aboa y Candedo y tras llegar al viejo cementerio se yergue ante el Peregrino, el trazado zigzagueante en rampas muy pronunciadas, que se extienden por las lomas del monte entre el encajonado río Rabacal que nos acompaña en las primeras rampas con el sonido del agua que fluye y el tupido manto de vegetación que desprende el olor de la variada fragancia de sus arbustos y matorrales, cuando no lo permiten observar las condiciones meteorológicas favorables, pues es fácil que la densa niebla y la débil lluvia se haga presa de las vistas próximas en donde también la introspección es más acusada. Son 3.7 kilómetros de incesante cuesta en la que ascendemos sobre 600 metros. Algo más del 15/100 de desnivel. Es conveniente tomar un plátano al comienzo para proveerse de energías y dosificar la marcha para tratar de descansar en el bar de la freguesia de Edral con una refrescante cerveza. Son ya tres las veces que he conseguido ascenderla en los años 1999, 2010 y en 2023. Siempre queda la incertidumbre de encontrarte con lobos, animal que ronda por estas montañas, aunque si es de día suelen esconderse en sus madrigueras, pero en 1999 con adversas condiciones meteorológicas si que sabía de su presencia próxima. Es importante esta subida que evita dar un rodeo de 18 kilómetros. Nuestra mente se nutre de entusiasmo y pundonor para con nuestros pasos firmes subir hasta lo alto con esfuerzo e inteligencia y así obtener el merecido descanso, no podemos volvernos atrás hay que seguir.
Hay otras cuestas como la del Candedo en la salida de Ourense pero más cortas que la de Edral.
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Sin duda es una cuesta de cojones si, talvez la más jodía de todas jejeje
Madre de Dios, eso deja la cuesta del sapo en mantillas!
La del sapo es llano en comparación.
Impresionante…
Otras cuestas:
Llegada a Castro Laboreiro ( camino de Geira y Arrieiros) subida de 150 metros en un kilómetro.
Subida a la Lastra “cuesta del sapo” ( camino Primitivo ) subida de 150 metros en un kilómetro.
Salida de Mondoñedo por el camino de la montaña ( camino del norte ) subida de 500 metros en 4 kilómetros.
Desde Espinama a Collado de Remoña ( camino Vadiniense ) subida de 900 metros en 11 kms.
Salida de SJPP, ruta de Napoleón ( camino francés ) subida de 1300 metros en 21 kms.
Subida a O cebreiro ( camino francés ) subida de 600 metros en 7 kms.
Pola de Allande a Puerto del palo. ( camino Primitivo ) subida de 600 metros en 8 kms.
Subida a Hospitales desde Borres ( camino Primitivo ) subida de 600 metros en 9 kms.
Otra que no está mal es la de subir desde Villafranca del Bierzo por la variante de Pradela. Ves la primera rampa y dices: Ostras como empieza esto...y sigue así unos 3'5 kms. y luego ya un poco más tendida
Un saludo
Totalmente de acuerdo Kampot....y la bajada a Trabadelo que?
Jeje y luego otra vez cuestarrón a O Cebreiro,
No se cuanto desnivel acumulado me saldría esa etapa pero bastante más de 1000 seguro
Un saludo
Exactamente, y la bajada a Trabadelo por vía asfaltada, fea. Luego viene la paz hasta Las Herrerías, y vuelva a meter primera que el coche hay que subirlo.
Yo baje por el camino, coste ...dos uñas
Alto de Fuenfria, camino de Madrid (el punto más alto peninsular de todos los caminos), 700 m en 4 km y por calzada romana.
Disculpa José Antonio. Yo No lo he hecho, pero según la Wikiloc es una subida de 800 mts en casi 8 kms.
La altura alcanzada, cerca de 1800 mts es similar a la alcanzada en el collado de Remoña (subida desde Espinama del Vadiniense).
Y según Isaac Moreno y otros muchos historiadores, estos caminos hechos con tanta inclinación descartan automáticamente ser de origen romano.
Esos datos son de la ruta ciclable....nada que ver con la verdadera subida fuera del asfalto ....la calzada borbónica realizada sobre tramos de la calzada romana tiene tramos superiores al 22%
Hola chicos! Tema Fuenfria, son 7,5 km +/- con 600 mt de desnivel, de los cuales 300 mt en los últimos 3 km (+/-). Los lugareños le dicen "el reventón " a los últimos 3 km. Lo bueno es k son todos en sombra (lo hice en agosto...)
Los ultimo 4,5/5 km son una calzada borbonica sobre una vía romana (Vía XXIV) que unia Emerita Augusta con Caesaraugusta...tengo entendido,. Pero si hay en el foro algún historiador, por favor k lo aclare.
Buen camino a todos sempre e ovunque!
En YouTube podemos ver al gran divulgador Isaac Moreno Gallo que tiene numerosos vídeos en relación a las auténticas calzadas romanas. Es reconocido por historiadores e imparte conferencias sobre el tema desde hace muchos años. Merece la pena escucharle, es muy ameno.
Dichos caminos romanos fueron trazados en su día por maravillosos ingenieros de caminos que lograban que sus calzadas tuvieran unas pendientes mínimas para poder viajar por ellos a gran velocidad sobre carros romanos tirados por caballos. El hecho mismo de tener unas pendientes tan pronunciadas descarta el origen romano.
Pedazo de cuesta, si señor, parece que no se acababa nunca, pero cuando llegas arriba, te sientes de pm.
Y para añadir, a la salida de Cícera, en el Camino Lebaniego en un caso te sube 340 m en 3 km, pero en algunos casos bien verticales, y luego de Lebeña, de Allende a Cabañes, otro regalo del Apóstol de unos 400 m en 3 km. ¡Que todo sea por el Camino!
Para mí ahora son dos
En el lebaniego el de Cicera a Lebeña , q nquevaquello no es un camino es un invento absurdo.
El otro es en el camino inglés donde hay dos cuestas hermosas .la primera a la salida de Puentedeume y la otra no recuerdo el nombre pero si era a la salida de un pueblo con supermercado y tenía bancos de descanso en su recorrido .
Ambas cortas pero intensas .
Pues si miras en wikiloc mapa raster IGN de la zona verás que en tiempos el Lebaniego para ir de Cicera a Lebeña subía desde Cicera (500 mts) al Collado de Arcedon (984 metros)…. En calculo en 3 kms… así que el “ invento absurdo” actual es un poco mejor que el camino de antaño.
Liebana siempre estuvo unida a Cantabria.., y los mejores pasos ( y a menos altitud ) son por esta zona. En cambio la carretera que sube por el desfiladero de la Hermida ( y pasa por Panes que es de Asturias ) es de cuando se inventó la dinamita.
Mira Jabeque, este seria el antiguo trazado segun el mapa raster de IGN, puedes deplegarlo en la pagina de wikiloc y comprobar que al lado del trazado indica "camino lebaniego" y las conchas rosas.
https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/cicera-a-lebena-por-collado-de-a...
Como ves antes el camino salia por el lado contrario en Cicera y por ahi si se podia salir por un camino mas ancho posiblemente un camino apto para carros. En cambio el camino actual va por el lado contrario, por el hayedo y es un camino apto solo para caminantes.
Eso si como ves el camino anterior tenia una subida de 480 metros en 3,3 kilometros.
Bastante mas que el camino actual que no sube al collado sino que bordea la montaña por el hayedo.
Posiblemente yo mire los caminos entre poblaciones comparándolos con más los que hay por mí tierra la sierra de Huelva o por donde me muevo también que es el parque de los Alcornocales entre Cádiz y Málaga .
Para mí un camino es aquel por donde transitaban personas con animales de carga o bien sendas como las usadas por los corcheros pero esa subida requería a veces ,mejor aún muchas veces usar los pies y las manos y eso no lo he visto ni en las sendas de los contrabandistas que ya de por si eran duras y de difícil acceso.
Es por lo que digo que no me cuadra .
No es en si el desnivel sino lo abrupto y complejo .que me hace dudar de que fuera un camino usado habitualmente por los vecinos
Ya te digo Jabeque, que el camino “bueno” más ancho es el que va más alto, por el Collado de Arcedon. El camino actual, estoy de acuerdo contigo que es un camino poco cómodo y es más bien una senda de montaña. Aunque con menos desnivel que el anterior.
La calzada romana en Fuenfria existe....como tantas otras fueron "tapadas"
Una más
La calzada borbónica que en tramos se superpone a la calzada romana y que es el camino "a pie" tiene tramos con pendiente superior al 22%.
He hecho Cebreiro, Palo, ....nada que ver.
España está llena de puentes y calzadas denominadas romanos, incluso con carteleria oficial, que no son tales.
Ve alguno de los videos de Isaac Moreno donde explica lo que era una calzada romana y lo comprenderás.
Desde luego si tiene esa inclinación no lo es. Otra cosa es que por la zona pasase una calzada romana y que coincida en algún tramo.
en el castellano Lebaniego la ultima parte de la subida a Collado de Sobrepeñas, se las trae también, casi tocas las manos el piso de la inclinación. No es muy largo pero se hace eterno