Hoy los desniveles son escasos, con un itinerario alejado del mar. Prácticamente a lo largo de toda la etapa seguimos el eje de la nacional N-634, la cual cruzamos numerosas veces. Debemos tener muchísima precaución.Encontramos servicios a lo largo de toda la etapa; normalmente están a pie de la nacional, lo cual a veces implica cortos desvíos para acceder a ellos.En el año 2011, el tramo de camino entre Otur y Villapedre se encuentra afectado por las obras de construcción de la autovía A-8, con desvíos provisionales bien señalizados.Antes de llegar a La Caridad nos vemos obligados a caminar un trecho por el arcén de la nacional, muy transitada de coches y camiones en este tramo. Al pasar bajo el túnel ferroviario (afortunadamente muy corto) el arcén se estrecha; coloca a los peregrinos en una tesitura impropia de un camino que pretende ser declarado Patrimonio de la Humanidad.El albergue de La Caridad se encuentra cerrado por obras (año 2011); a cambio se ha rehabilitado provisionalmente un albergue en la aldea de Arboces (sin servicios), a pie de camino y 1,4 kilómetros antes de La Caridad.
Paso sobre la vía del ferrocarril, Piñera
De Luarca a Otur. En Luarca cruzamos el río Negro y, desde la plaza Alfonso X, donde se encuentra el Ayuntamiento, seguimos la calle Uría hasta la plaza Pachorros. Aquí tomamos la calle de La Peña en subida, trazando varias curvas, hasta el barrio del Chano. Arriba podemos acercarnos, a mano derecha, hasta la ermita de San Roque, que nos regala buenas vistas sobre Luarca, pero el camino sigue por la izquierda, llaneando por pista asfaltada. Cuando ésta termina giramos a la derecha y, en la primera bifurcación, a mano izquierda, bajamos hasta las ruinas de la antigua iglesia y cementerio de Santiago, ya documentado en el siglo X. Continuamos por la misma pista, cruzamos la nacional N-634 y seguimos de frente. A 500 metros de la nacional tomamos una pista a la derecha, avanzando en paralelo a una modesta sierra, que tenemos a mano izquierda, y a la nacional, la cual tenemos a unos pocos centenares de metros a mano derecha. Así llegamos a la población de Otur, cuyos servicios se encuentran a pie de la nacional (a 350 metros del camino).
De Otur a Villapedre. Continuamos en la misma dirección. A la altura de El Rellón, las obras de la autovía nos obligan a dar un rodeo, con un doble desvío derecha-izquierda, pasando por la trasera de un hotel que se encuentra a pie de la nacional. Salimos a la carretera AS-37, de escaso tráfico, y la seguimos en subida hasta doblar a la derecha por un camino pavimentado, recuperando la señalización original. Pasamos junto a una casa y seguimos todo recto por un camino de tierra, a través de un bosque de pinos y eucaliptos, hasta desembocar en la N-634. Provisionalmente, debemos seguir la carretera a mano izquierda en un corto tramo, desagradable y peligroso, para cruzar el río Barayo. Pasado éste, dejamos la carretera para tomar una pista a mano izquierda que sube hasta una casa con un curioso jardín dedicado a los peregrinos, y que incluye una original "Fuente de Santiago". Desde aquí ya proseguimos por pista asfaltada hasta la localidad de Villapedre, donde una vez más tomamos contacto con la nacional, a la altura de dos bares.
De Villapedre a Piñera. Caminamos unos pocos metros por la nacional hasta desviarnos a mano derecha, pasamos junto a la iglesia de Santiago (siglo XVIII) y cruzamos por un túnel la línea ferroviaria. Más adelante, entramos en un bosque de ribera, cruzamos el río Monte por un puente de madera y volvemos a salir a la nacional. La cruzamos y seguimos de frente; pasamos por delante de la casa donde debemos registrarnos en el caso de quedarnos en el albergue de Piñera, que se encuentra 600 metros más adelante a pie de camino. Seguimos recto y, a 400 metros, giramos a la derecha por una pista, cruzamos por arriba la línea ferroviaria, pasamos junto a la esbelta iglesia de San Salvador, y llegamos al albergue de Piñera (antigua escuela), a pie de nacional. En Piñera hay tienda y bar, en la entrada y junto a la nacional.
De Piñera a La Colorada. A la altura del albergue de Piñera seguimos por la izquierda la nacional, a 200 metros nos desviamos a mano derecha por un sendero que penetra en un bosque. Vadeamos, como buenamente podamos, un arroyo aprovechando las piedras colocadas a tal efecto y, poco después, alcanzamos una pista de tierra que seguimos a mano izquierda. A 300 metros doblamos a la derecha, pasamos por la aldea de Villaoril y, un poco más adelante, continuamos de frente por la carretera NV-3. Por ella cruzamos el polígono industrial de La Colorada, que dispone de servicios.
De La Colorada a Navia. Pasado el hotel Blanco giramos por una calle a mano izquierda y, enseguida, por un camino herboso a la derecha. Poco después, por pista de asfalto, pasamos junto al cementerio, dejándolo a mano izquierda, y descendemos en dirección a Navia hasta salir otra vez a la carretera NV-3. Ésta ya nos conduce, por la izquierda, al centro de Navia, pasando por delante del Ayuntamiento.
Navia. Localidad de unos cuatro mil habitantes, emplazada en la desembocadura del río Navia, y capital del concejo homónimo. Cuenta con una importante actividad industrial. Sus edificaciones más destacadas son el Ayuntamiento (siglo XVIII), y la iglesia neogótica de Nuestra Señora de la Barca (1895).
De Navia a La Caridad. Por debajo del viaducto de la línea ferroviaria, que cruza la ría, accedemos por unas escaleras a la N-634. La seguimos para cruzar la ría y entrar en El Espín. Aquí tomamos a la izquierda la carretera local CN-3, de escaso tráfico, en dirección Folgueras. Vamos ganando altitud y ello nos permite disfrutar de unas buenas vistas sobre Navia y su ría. Más adelante nos desviamos por una carretera local a mano derecha en dirección Jarrio. Pasamos por la aldea de Jarrio (con servicios a pie de nacional, a 150 metros del camino) y de su ermita de Santa Ana. Poco después, el camino se adentra en un corto y bello túnel vegetal. Salimos a la carretera CN-1, la cruzamos y continuamos de frente. Más adelante salimos a la N-643, la seguimos unos metros a la izquierda y, también por la izquierda, tomamos un camino. Desde este lugar y hasta La Caridad el camino siempre avanza cerca de la nacional, a tramos por su derecha y a tramos por su izquierda, e incluso a veces por su mismo arcén. Debemos tener en cuenta que en este tramo la nacional carga con muchos vehículos, dado que la autovía todavía no se ha acabado (año 2011, y va para largo). Hay un tramo de camino peligroso, impropio de una ruta que pretende ser una referencia a nivel europeo. En dicho tramo no hay más alternativa que caminar por la nacional, casi arcén, para cruzar el túnel de la línea ferroviaria. Afortunadamente, es un tramo muy corto. Dos kilómetros antes de La Caridad pasamos por la aldea de Arboces (sin servicios), que ahora dispone de albergue de peregrinos; y así será, como mínimo, hasta que no vuelva a abrir el albergue de La Caridad. La Caridad, de casi 2 mil habitantes y perteneciente al concejo de El Franco, es una población con todos los servicios.
